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• 【公式】eKクロス EV – 三菱自動車

先日某中古車サイトを覗いていると某所に日産の軽自動車EVの「サクラ Gグレード」が有り、気になったので現車確認をしに行ってきました。

以前から気になっていた車種ではあった

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2025年末頃から2台目の車として「日産 サクラ」か「三菱 eKクロスEV」の購入を検討している状態でした。

KGモーターズの「mibot」も予約しているが…

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筆者はKGモーターズの小型EV「mibot」も予約しているものの、「ミニカー登録が故問題点」が有り、現時点で購入(予約)はまだ早かったのかも？と感じていました。

「mibot」の一般販売が近づいている筈が、2026年に入ってからと言うもののKGモーターズ側の情報公開の速度感が一気に落ち、モチベーションの維持が難しくなって来ていました。

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「ミニカー登録」と言うメリットは多いが、その反面の「デメリット(軽自動車税が2,000円→3,700円、ナンバー認識式駐車場では前にナンバーが無いので、正しく入場記録が残せない&駐車場規約で駐車禁止にされている事が多い)」はあまり語られておらず、買ってから問題化するのが目に見えています。

勿論全ての駐車場がナンバー認識式ではないので、人によっては気にならない人も多いでしょうが、今後増えていくのは間違いないシステムなだけに、その部分がネックとも言えるでしょう。

購入するなら日産 サクラだと「Gグレード」、三菱 eKクロスEVだと「Pグレード」

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安全性能周りが基本上位グレード系にしか付いておらず、日産 サクラだと「Gグレード」、三菱 eKクロスEVだと「Pグレード」となってしまうため必然的にグレードの選択が最上位系になってしまうという。

プロボックスや軽バン系等商用車系の多くは「どれ買っても機能的には大体一緒」って感じの中身ですが、一般の乗用車系は上位グレードに誘導するために嫌がらせなオプション体系を取ることが多く、必然的に上位グレードになってしまうという。

そんな中、某所に「サクラ Gグレード」が！

中古車販売サイトで「サクラ Gグレード」を眺めていると「どこか見たことがある販売店」で欲しかった「サクラ Gグレード」がお買い得な価格で出ている事を確認。

速攻某氏に連絡を取り、現車確認をすることに。

現車確認

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今回中古車販売サイトに出ていたのは「サクラ Gグレード」で、色はツートンの「チタニウムグレー×ブラック」。

一応「チタニウムグレー×ブラック」はGグレードのみ選択できるカラーで、販売時は有償カラー(+66,000円)だった模様。

内装は「ブラック<G>/G」でメーカーオプションの「プレミアムインテアリアパッケージ」、「プロパイロットパーキング」は非装着。

車外の傷、車内の汚れはそれなりにあったものの、「短距離の足車」としか考えていないので必要十分でしょう。

ディーラーオプションの純正ドラレコ「DH5-D(前+後)」が付属

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ディーラーオプションの「ナビ連動型 前後ドラレコ(DH5-D、+98,732円)」が付いていたものの、レビュー類を見る限り画質はお察し(フルHD、200万画素)なので別途追加した方が良さそうな気配はある。

なおアプリの開発元が「Shenzhen Hangsheng Electronics Co., Ltd. / HSAE」と出ていたのでドラレコは中国製。

とりあえず要検討

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とりあえずEV用コンセントの設置の補助金や自動車保険周りの問題もあるので焦らず要検討しようかと思います。