• サクラ [ SAKURA ] 軽自動車 Webカタログ トップ – 日産自動車
• 【公式】eKクロス EV – 三菱自動車
• ジャイロキャノピー(TA03) 記事一覧 – Recon-ReviewDays

現在日常の足としてホンダ製の「ジャイロキャノピー(TA03)」を愛用していますが、ここ最近家族の送迎が増えてきており、2台目の車として日産の「サクラ」、三菱「eKクロスEV」を検討中です。

新車ではなく中古車で検討中

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• 【公式】eKクロス EV – 三菱自動車

2台目のセカンドカーなので、別に新車である必要性は無いので「中古車」で検討中。

新車で買うと上位グレードで300万円近く(補助金引けば250万円前後)になり、これなら他のガソリン、ガソリンターボ、マイルドハイブリッド系の軽を検討するわ！というような価格なので却下。

新車だと納期も結構掛かる

• 各車両の工場出荷時期の目処について – 日産自動車
• 工場出荷時期目処のご案内 – 三菱自動車

因みに2025年11月時点で日産「サクラ」は「詳しくは販売店にお問い合わせください」で注文不可、三菱「eKクロスEV」は「3～4ヵ月程度」と比較的納期は長めになっている状況で、今すぐ欲しいという需要には答えられなさそう。

• LEXUS NX350h F SPORT AWDが納車されました – Recon-ReviewDays
• NX350h 記事一覧 – Recon-ReviewDays

まぁ約1年5か月待ちだった「NX350h」に比べれば屁とも思えるレベルですが…。

EVで長距離が走られないので中古価格が安い

• NISSAN SAKURA 航続距離・バッテリー – 日産自動車
• eKクロス EV 走行性能 – 三菱自動車

日産の「サクラ」、三菱の「eKクロスEV」は「日常の足」でバッテリー容量が少なめ「20kWh(約180km以下)」で、長距離用の車ではないためか、手放す人が多く中古相場が150万程度と比較的安価な価格となっています。

安全装備系がほぼ最新で安心

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日産の「サクラ」の場合は上位モデルの「Gグレード」、三菱の「eKクロスEV」の場合は「Pグレード」であれば安全装備系の装備が殆ど付いているので、基本下位グレードの「サクラ」の「Xグレード」、「eKクロスEV」の「Gグレード」は除外しても良さそう。

日産も三菱も同じグループ企業なので、上下グレードの名前ぐらいちゃんと揃えろよ！と言いたくもなります。

表を作っていて訳分からなくなった。

日産「サクラ Gグレード」のメーカーオプション

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2025年11月20日時点のメーカーオプション類です。

ボディーカラー

・シルキーライラック（PM）/チタニウムグレー（M） 2トーン〈特別塗装色〉 : 104,500 円

・ソルベブルー（PM）/チタニウムグレー（M） 2トーン〈特別塗装色〉: 104,500 円

・暁-アカツキ-サンライズカッパー（M）/ブラック（P） 2トーン〈特別塗装色〉  : 104,500 円

・ホワイトパール（3P）/チタニウムグレー（M） 2トーン〈特別塗装色〉: 104,500 円

・スパークリングレッド（M）/ブラック（P） 2トーン〈特別塗装色〉: 66,000円

・チタニウムグレー（M）/ブラック（P） 2トーン〈特別塗装色〉: 66,000円

・フローズンバニラパール（M）/ブラック（P） 2トーン〈特別塗装色〉: 66,000円

・ソルベブルー（PM）/ブラック（P） 2トーン〈特別塗装色〉: 77,000円

・ホワイトパール（3P）/ブラック（P） 2トーン〈特別塗装色〉: 77,000円

・ブラック（P）: 0円

・スターリングシルバー（M）: 0円

・スパークリングレッド（M）: 0円

・アッシュブラウン（M）〈特別塗装色〉: 44,000円

・ソルベブルー（PM）〈特別塗装色〉: 44,000円

・ホワイトパール（3P）〈特別塗装色〉: 44,000円

ボディーカラーは非常に多く、塗装色によって追加でオプション代が「+0円/44,000円/66,000円/77,000円/104,500円」とかなり分かりづらくなっています。

ニッサンコネクト(NissanConnect)

• NissanConnect サービス – 日産自動車
• サクラ(2022/06～・KE0型) NissanConnectサービスについて教えて。(概要・プラン内容・申込方法・問い合わせ先・Q&A) – FAQ

NissanConnect スタンダードプラン+: 7,920円(年額)

「ニッサンコネクト(NissanConnect)」は中古車でもWeb経由で加入できるサービスで「通信経由のOTA地図更新(ナビ・年3回)、乗車前エアコン快適始動、リモートマイカーチェック(アプリ)、充電スポット満空情報(ナビ・アプリ)、充電スポット検索(ナビ、バッテリー残量低下時)、車内Wi-Fi(docomo in Car Connect、24時間: 550円/30日: 1,650円、365日: 13,200円)」が「年額7,920円(月660円)」で利用できます。

地図更新(1年3回)が「年7,920円(月660円)」で利用できることを考えれば十分安いのでは？と思える価格設定。

内装色

・内装色：ブラック〈G〉　シート地：トリコット: 0円

・プレミアムインテリアパッケージ(内装色：白系、プレミアム〈Z〉　シート地：合皮/トリコット): 55,000円

「プレミアムインテリアパッケージ(白系、+55,000円)」が比較的お得で、見た目的にもかなり質感が向上するので追加されている車を選びたいところ。

その他メーカーオプション

・LEDフォグランプ+ホットプラスパッケージ（ヒーター付ドアミラー、リヤヒーターダクト）+高濃度不凍液+クリアビューパッケージ（ワイパーデアイサー、リヤLEDフォグランプ〈運転席側〉）: 72,600円

内容的にほぼ「寒冷地オプション相当」で、追加されていればかなりラッキーと言った形。

三菱「eKクロスEV Pグレード」のメーカーオプション

• 【公式】eKクロス EV – 三菱自動車

2025年11月20日時点のメーカーオプション類です。

ボディーカラー

・ミストブルーパール/カッパーメタリック: 82,500円

・ホワイトパール/ブラックマイカ: 82,500円

・ナチュラルアイボリーメタリック/カッパーメタリック: 82,500円

・アッシュグリーンメタリック/ホワイトソリッド: 82,500円

・ライラックピンクメタリック/ブラックマイカ: 60,500円

・ナチュラルアイボリーメタリック: 33,000円

・アッシュグリーンメタリック: 33,000円

・ミストブルーパール: 33,000円

・レッドメタリック: 0円

・ブラックマイカ: 0円

ボディーカラーは非常に多く、塗装色によって追加でオプション代が「+0円/33,000円/60,500円/82,500円」とかなり分かりづらくなっています。

内装色

・ブラック(黒色)

・プレミアムインテリアパッケージ(内装色（ライトグレー）、シート生地（合成皮革＆ファブリック）、エアアウトレットノブ（メッキアクセント）): +55,000円

「サクラ」と同様に「プレミアムインテリアパッケージ(白系、+55,000円)」が比較的お得で、見た目的にもかなり質感が向上するので追加されている車を選びたいところ。

その他のメーカーオプション

・先進安全快適パッケージ(マイパイロット パーキング＋マイパイロット([ACC][LKA])＋ステアリングスイッチ（マイパイロット）+デジタルルームミラー+パーキングセンサー（フロント×６、リア×６）): 143,000円

「サクラ」と比べると安全装備系がメーカーオプションの選択制となっており、必須のオプションと言えるでしょう。

MITSUBISHI CONNECT

• MITSUBISHI CONNECT – 三菱自動車
• MITSUBISHI CONNECT 車種別 サービス一覧
• 中古で購入しました。初度登録から5年経過していないですが、三菱コネクトのサービスは無料で受けられますか – よくあるお問い合わせ
• 三菱コネクトのサービス内容と金額を教えてください – よくあるお問い合わせ

「MITSUBISHI CONNECT」は「ニッサンコネクト(NissanConnect)」に近いサービスで、車両登録日から5年間はサービス料金は無料。

中古車でも同様に無料期間であればそのまま利用できる模様。因みに5年を超えると「月額7,920円(月660円)」で契約する必要があり、この辺りは「ニッサンコネクト(NissanConnect)」と同様。

念のため「ニッサンコネクト(NissanConnect)」と「MITSUBISHI CONNECT」を「ChatGPT」で比較させてみましたが、内容的に「MITSUBISHI CONNECT」は「自動マップアップデート」が別にサービス料金(年6,600円)必要との事で、「ニッサンコネクト(NissanConnect)」の方がデフォルトで地図更新(年3回)が付属するため、お得感は有ります。

その反面「MITSUBISHI CONNECT」は車両登録日から5年間は無料なので、どっちを取るか？という話にはなりますが。

日産 サクラの方がメーカーオプション的には分かりやすい

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結論から言えば2025年11月20日時点のメーカーオプション類から見ると「日産 サクラの方がメーカーオプション的には分かりやすい」と言えるでしょう。

逆に「三菱 eKクロスEVは”先進安全パッケージ”がメーカーオプション」となっており、中古車系では選択されていない可能性が十分にあるため、先進安全系がデフォルトで付いているのは「日産 サクラGグレード」です。

最も上記条件は「2025年11月20日時点のお話」なので、それより前に発売されたモデル、それ以降に改良されたモデルに関しては別の話になってくる点にご注意を。