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• 40系ヴェルファイア Z Premierが納車されました – Recon-ReviewDays

2025年6月4日に「40系ヴェルファイア」が納車されてから約1.5か月の2025年7月15日でようやく走行距離が1,000kmを突破しました。

納車から約1.5か月で1,000km達成

納車後からドラレコ、レー探、コーティング等で約2週間ほどは乗れてなかったので、本来は1か月弱ぐらいで達成。

私生活が忙しかった

• 3週間ほど前から百日咳に近い症状に罹患中 – Recon-ReviewDays
• ようやく体調が戻りました – Recon-ReviewDays
• 母方の父(祖父)が亡くなりました – Recon-ReviewDays

2025年5月末から6月末まで体調を崩していたり、親族が亡くなったりと私生活で非常にバタバタしていた影響が大きい。

今後も初盆、母方の母(祖母)の手術等が続くので、今後もまだ続きそうな気配があります。

乗り心地は明らかにNX350hの方が良かった

約1か月ほど乗ってみて感じた事は「着座位置がNX350hよりも大幅に高くなっており、安定感が無い(バタバタする)」という事。

特に下からの突き上げはNX350hと比べるとかなり異なり、NX350hでは気にならなかった下からの突き上げが40系ヴェルファイアでは感じられ、不快に思える部分があります。

この他にも「2.19トン」という車重の影響かエンジンの唸りが大きく、「耳に付くな…」と感じることも多々あります。

車の形状(ミニバン or SUV)や特性も異なる40系ヴェルファイアとNX350hを比べる時点であまり良くないとは感じているものの、やはり差は感じてしまうのは残念なところ。(恐らく比較すべきは柔らかい乗り心地を発揮しているアルファードなのかもしれない)