• 充電設備・V2H充放電設備・外部給電器補助金 – 一般社団法人次世代  自動車振興センター
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EV用コンセントの補助金申請が下り、遂に2026年8月17日(月)に「戸建て住宅充電用 EVコンセント」の設置工事となります。

タイムライン

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EV用200V 通常充電用のコンセント補助金(最大5万円)のタイムラインを纏めています。

同補助金を申請中の方で、流れや時間の経過度合いが気になる方は「上記記事」より。

途中盆を挟んでしまったので、盆明けの工事となり、いつも以上に時間を要しています。

EVコンセントの設置工事完了

• パナソニック(Panasonic) EV・PHEV充電用 カバー付15A・20A兼用接地屋外コンセント 簡易鍵付 露出・埋込両用 200V用 シャンパンブロンズ WK4422Q – Amazon.co.jp

Panasonic製の充電用200V対応EVコンセント「WK4422Q」を取り付けて頂きました。

外壁の色に近い「シャンパンブロンズ色」を選んでいただいたので、白色の配管部分以外はほぼ目立たない形に。

テスターで200Vが出ている事を確認後、実際のサクラ用の充電器を挿してエラーが出ないことを確認済み。

工事時間的には「約2時間半～3時間程度」でした。

充電ケーブルの置く場所を考えなければ…

現状日産サクラ用の充電ケーブルは上記のような形で固定している状態で、ケーブル長が長いだけに若干の取り回しの悪さがネック。

ちょっと前までは充電用の7.5mケーブルが有難かった半面、EVコンセントが近くに出来てしまうと「ケーブル長すぎ…」と声が漏れてしまうほど人は勝手。人間だもの。

充電ケーブル用のフック、ホルダーセットを購入

• EV 充電器 ケーブル ホルダー 検索 – Amazon.co.jp
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• EV 充電器 ケーブル ホルダー 検索 – Yahooショッピング
• LOXHGP EV 充電器 ケーブルホルダー フック + ケーブル兼充電器ホルダーセット – Amazon.co.jp

近い内に充電用のケーブルを巻きやすいように固定出来る金具的なものを購入しようかと検討中。

ただ、充電ケーブルを纏めるための金具だけで家の外壁に穴を開けるのはちょっと抵抗があるので、左側にある鉄のラックで充電ケーブルを固定できるように出来れば良いなぁと考えていたり。

とりあえずフック等のサイズ感が全く不明なので、「LOXHGP」の製品を買ってみて検証してみようかと。

日産純正の充電ケーブル専用の巻き取り対応ケーブルリールもある

• 充電アイテム ディーラーオプション – 日産 サクラ
• 日産 EV 充電ケーブルリール B96M54FJ00 – 楽天市場
• 日産 EV 充電ケーブルリール B96M54FJ00 – Yahooショッピング

因みにあんまり高額なEV充電用フック、ホルダーセットを検討し始めると日産純正のメーカーおよびディーラーオプションの「充電ケーブルリール(B96M54FJ00、税込16,500円)」がチラつくので、ご注意を。

何気に「充電ケーブルリール(B96M54FJ00、税込16,500円)」は類似品を「通販系サイト」で買う値段考えたらめっちゃ安いんですよね…。

謎メーカー製の物を買うよりもちゃんとしたメーカー純正品を使った方が安心感がありますし、何より安い。

後は補助金周りの申請が手間

補助金の申請は許可は下りた、工事が終わったとはいえ、これからが本番。

実績の報告も行わなければいけませんし、施工、発注を担ったJoshin側に「充電設備の保証書(という名の納品出荷証明書)」を申請しなくちゃならんので、頭を抱える日々が続きそうです。

この流れをちゃんと何もわかってない消費者側がアレコレ提出するためのフローを国側が画像等作例を用意して欲しい。

業者側も消費者側も「雰囲気でやってる」って感じがしてて凄い。何一つ自信を持って作業できない先行き不透明な感じが怖い。