日産 サクラで初めてFLASHの急速充電器を利用してみた #FLASH #急速充電 #EV

久々に日産製の軽EV「サクラ(B6AW)」で遠出する必要があり、出先で「FLASHの急速充電器」を見かけたので利用してみる事にしました。

 

たまたまFlashの充電器を発見

たまたま「丹波市立たんば恐竜博物館」に寄る用事があったので、ついでに「サクラ(B6AW)」を隣の「丹波市役所 山南庁舎(E兵庫914、最大240kW)」で充電する事にしました。

設置してあったのは「FLASHの急速充電器(E兵庫914、最大240kW)」で、以前から使ってみたいなと思いつつも近場では使う事が殆ど無いのでお預けを食らっていました。

 

 

 

FLASHの急速充電器を使ってみた

FLASHを使って驚いたのは「会員登録不要」、「クレジットカード決済(タッチ・ICカード認証)」、「QRコード支払い(au Pay、楽天Pay、d払い、PayPay、WeChat Pay、ALIPAY、メルペイ)」等に対応している事。

しかも「充電量課金(従量課金、1kWh/44円)」のため「e-Mobility Power」の分単位の課金(1分/55円)に比べるとかなり安く充電する事が可能です。

ここ最近個人情報の流出が相次いでおり、無駄に個人情報をビッグデータとして販売するために収集するサービス系はあまり使いたくないだけに、こういったサービスが当たり前の世の中になって欲しいと感じる今日この頃。

 

 

 

サクラのバッテリーを37分で30%→91%に充電、料金は514円

 

充電器容量 300kVA
充電器入力 三相3線 6,600V
充電器出力 三相4線 440V
充電器型式 FLASH QP 300-60(240kW)
充電前 → 充電後 30%→91%(+61%)
充電電力量 11.7 kWh
充電料金 514円(11.70kWh×44円/kWh)
充電経過時間 37分

 

日産「サクラ(B6AW)」は急速充電(CHAdeMO)が「30kW」しか入らないため、短時間で一気に充電というのは難しいものの、「約37分間の充電で30%→91%(+61%)、11.7 kWhの充電」が出来たので十分です。

しかもお値段はぶっ飛んで安い「514円」。

eMPの時間課金だと10分充電しただけで1分55円のため、「550円」掛かる&10分では30%弱ぐらいしか充電できないはずなので、どれだけ「FLASH」が安く充電できているか分かりやすいかと思います。

 

 

 

充電終了後5分経過すると1分当たり100円の超過料金が発生

「FLASH」のメリットばっかり言っててもアレなので、一応記載しておくと「FLASH」は充電後の放置車両問題を防ぐために「自動的に充電量(SOC)=90%で停止」、「充電終了後5分経過すると1分当たり100円の超過料金が発生」するという仕組みがあります。

念のため今回「サクラ(B6AW)」で検証した際には90%で止まらず、91%まで行ってしまったので手動で充電停止ボタンを押しましたが、こういった仕組みは他サービス系も是非導入して欲しいように感じます。

なのでデメリットというのもアレですが、注意点と言う事で。

 

 

 

次回以降FLASHを積極的に使っていきたい

「FLASH」には他サービスにはない「メリット(会員登録不要、充電量に応じた課金1kWh/44円、急速充電対応、支払い方法が豊富)」があるサービスなので、今後も積極的に利用していこうかと思います。

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